隨著時代和生活品質(zhì)的進(jìn)步，鍍膜技術(shù)的快速增長，各種類型的
真空鍍膜機(jī)也開始逐漸出現(xiàn)。但是論起薄膜的均勻性，恐怕所有的真空設(shè)備鍍制的薄膜的均勻性都會受到某種因素影響，現(xiàn)在我們就濺控濺射鍍膜機(jī)來看看造成不均勻的因素有哪些。
對此，真空鍍膜機(jī)廠家指出，它的運(yùn)作原理其實(shí)很簡單。就是通過真空狀態(tài)下正交磁場使電子轟擊氬氣形成的氬離子再轟擊靶材，靶材離子沉積于工件表面成膜。如此車燈鍍膜機(jī)廠家就該考慮與膜層厚度的均勻性有關(guān)的有真空狀態(tài)、磁場、氬氣這三個方面。真空狀態(tài)就需要抽氣系統(tǒng)來控制的，每個抽氣口都要同時開動并力度一致，這樣就可以控制好抽氣的均勻性，如果抽氣不均勻，在真空室內(nèi)的壓強(qiáng)就不能均勻了，壓強(qiáng)對離子的運(yùn)動是存在一定的影響的。另外抽氣的時間也要控制，太短會造成真空度不夠，但太長又浪費(fèi)資源，不過有真空機(jī)的存在，要控制好還是不成問題的
（1）真空鍍膜對環(huán)境的要求。
加工真空鍍膜工藝襯底(基片)表面的清潔處理很重要?；M(jìn)入鍍膜室前均應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的鍍前清潔處理，達(dá)到工件去油、去污和脫水的目的。
基片表面污染來自零件在加工、傳輸、包裝過程所粘附的各種粉塵、潤滑油、機(jī)油、拋光膏、油脂、汗?jié)n等物;零件表面在潮濕空氣中生成的氧化膜;零件表面吸收和吸附的氣體。真空鍍膜廠家這些污物基本上均可采用去油或化學(xué)清冼方法將其去掉。
對經(jīng)過清洗處理的清潔表面，不能在大氣環(huán)境中存放，要用封閉容器或保潔柜貯存，以減小灰塵的沾污。用剛氧化的鋁容器貯存玻璃襯底，可使碳?xì)浠衔镎魵獾奈綔p至最小。因?yàn)檫@些容器優(yōu)先吸附碳?xì)浠衔铩τ诟叨炔环€(wěn)定的、對水蒸氣敏感的表面，一般應(yīng)貯存在真空干燥箱中。
清除鍍膜室內(nèi)的灰塵，設(shè)置清潔度高的工作間，保持室內(nèi)高度清潔是鍍膜工藝對環(huán)境的基本要求?？諝鉂穸却蟮牡貐^(qū)，除鍍前要對基片、真空室內(nèi)各部件認(rèn)真清洗外，還要進(jìn)行烘烤除氣。要防止油帶入真空室內(nèi)，注意油擴(kuò)散泵返油，對加熱功率高的擴(kuò)散泵必須采取擋油措施。
（2）鍍層與鍍膜的基本原理
A、原材料與基本原理：
原材料都是樹脂、聚合物、鐵氟隆、硅酮、丙烯酸、硅酸鹽等，輔料、配方與量度有所不同。例添加的乳化劑，不同的量相調(diào)和，乳化出來的狀態(tài)就不一樣，水狀、乳狀、膏狀都可以實(shí)現(xiàn)。這些物質(zhì)經(jīng)乳化破乳后，部份滲透或形成薄膜。
B、它們的特點(diǎn)和區(qū)別：
鍍層：滲透功能好(要視原材料顆粒大小)，表面光滑度更優(yōu)，對漆面較多“毛細(xì)孔”、粗糙、重噴過漆、漆面本身較硬需要增加光亮度的歐美車系漆面比較適用。
鍍膜：而鍍膜產(chǎn)品添加了成膜助劑與固化劑，真空鍍膜廠家使其瞬間成膜，性質(zhì)相應(yīng)的發(fā)生了改變。例如硬度比封釉更高，對需要提升漆面硬度的漆面(如日韓車系)比較適用。
特別說明：從過濾和反射紫外線的功能來說，格耐鍍層比鍍膜更優(yōu)。因其不需添加成膜助劑與固化劑等成份，更純粹的石英玻璃分子覆蓋層+融合層，它的雙重過濾和反射紫外線能力更強(qiáng)。值得擔(dān)心的是，劣質(zhì)的鍍膜產(chǎn)品使用非環(huán)保性成膜助劑，甚至?xí)斐蓪ζ崦娴亩位瘜W(xué)傷害。
防護(hù)層的主要性能：
①預(yù)防原車漆氧化與褪色：阻隔紫外線，最大限度減少紫外線的透射傷害。
②增加漆面光亮度：晶瑩透亮的玻璃分子使汽車漆面流光溢彩，光芒耀人。
③提升漆面硬度：提升抗磨損、抗劃痕性能。
④防止化學(xué)性侵害，延長漆面壽命：如堿性洗車、酸雨鹽霧、蟲液樹膠、高溫嚴(yán)寒對車漆的傷害。
⑤增加車表的光滑度：手感絲滑,減少靜電、塵埃附著及風(fēng)阻系數(shù)，使日常養(yǎng)護(hù)更便捷。
真空鍍膜機(jī)在使用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣的問題，那么如何處理，該如何正確解決，成了行業(yè)從業(yè)者需要關(guān)注的問題。
